Kartlänk till platsen. https://goo.gl/maps/k5PdowcdJDkmyeRs5

Bygget började i mitten av 1940-talet och avslutades 10 år senare. De tillhör fortfarande marinen som använder dem som lager. Den ursprungliga idén för byggandet av tunnlarna i Cartagena var förknippat med de militära erfarenheterna från andra världskriget. Om de stora tyska ubåtsbunkrarna på atlantkusten var framgångsrika så skulle tunnlarna i den spanska klippan Monte de Galeras inte släpa efter. Tunnlarna skulle tjäna som tillflyktsort för ubåtar i händelse av flygbombning. De skulle också vara tillräckligt breda för verkstäder. Tunnlarna behövde borras i havsnivå vilket inte var helt lätt, trots olägenheterna genomfördes arbetet framgångsrikt: tunnlarna var tvåhundra meter långa och sexton meter breda. På sjuttiotalet övergav regeringen tunnelprojektet och beordrade att blockera undervattensingången och fylla igen den. Vid ingången anlades en stor plats av fast mark, den packades och jämnades till för att kunna bygga en väg. Man kan bara se dem utifrån, dörrarna stod faktiskt öppna när jag var där men gick inte in vilket kanske var smart för en gång skull.