Kartlänk till platsen. https://goo.gl/maps/HB5tpHbE6oyQWxjo9

Mitt inne i universitetsområdet låg tidigare ett flygfält. Flygfältet öppnade första gången i februari 1919. Detta första flygfält förblev i bruk fram till 1927. Det året togs tjänsten över av Aèropostale, som behövde ett större flygfält, som då blev det nyöppnade El Altet, dagens flygplats. Rabassa flygfältet stängdes då. Flygfältet återöppnades 1936 av det spanska republikanska flygvapnet. Det blev basen för 4ª Región Aérea och fick namnet Rabassa. Under det spanska inbördeskriget var flygfältet ansvarigt för Alicantes luftförsvar. Under denna tid bombades den flera gånger av det italienska flygvapnet. I oktober 1939, efter skapandet av det nya spanska flygvapnet blev Rabassa återigen en flygbas. Flyggrupperna drogs tillbaka 1956 och avlägsnandet av material från inbördeskriget och tillbakadragandet av all militär aktivitet fortsatte fram till 1960. Den 28 februari 1959 gick staden Alicante med på att lämna in ett projekt för att renovera Rabassa-flygplatsen till departementet för flygplatser. Avdelningen gick med på renoveringen förutsatt att vissa nödvändiga villkor uppfylldes. Generaldirektoratet krävde rivningen av församlingskyrkan Nuestra Señora de los Ángeles (Vår Fru av änglarna), som ligger i flyglinjen för att närma sig. Dessutom krävde det en begränsning av höjden på omgivande byggnader i grannskapet och en del lösa problem som var svåra att lösa. Detta ledde till beslutet att skapa en ny stor internationell flygplats i El Altet. Delar av flygfältet överfördes sedan till Centro de Estudios Universitarios, föregångare till Alicantes universitet. Den nyskapade Rabasa Aeroclub de Alicante slog sig ner på flygfältet 1964 och blev kvar på flygfältet tills det stängdes 1978. Vad som är lite häftigt är att mitt inne på området står flygledartornet kvar och en del andra byggnader. Hela området är värt ett besök men i dag var målet att hitta resterna av flygplatsen.