Länge tänkt att kolla denna övergivna station, tyvärr var jag för sent ute, den är inte lika övergiven nu som den varit men nu är det gjort. Estación de Benalúa är en järnvägsstation i Alicante. Den invigdes 1884 som slutstation för en viktig järnvägslinje mellan Alicante och Murcia, som byggdes och drevs av det privata järnvägsbolaget (Andalusiska järnvägsbolaget). Under 1800-talet växte Spaniens järnvägsnät snabbt, och det fanns ett starkt behov av att förbinda Andalusien med östkusten. Benalúa-stationen byggdes för att möta denna efterfrågan. Den låg nära Alicantes centrum men separat från den huvudsakliga nord-sydliga linjen som gick via den nuvarande centrala Estación de Alicante-Terminal. Byggnaden uppfördes i tidstypisk stil, med en stor central hall och symmetriska sidobyggnader. Den var konstruerad för att hantera både gods och passagerare och blev snabbt en viktig knutpunkt i regionens transportnät. Stationen fungerade som slutstation för tågen som kom från Murcia och Cartagena, och hade därför stor betydelse för handeln och persontrafiken mellan sydöstra Spanien och Medelhavskusten. Den spelade också en roll i export av varor som vin, citrusfrukter och salt. Under en stor del av 1900-talet var stationen i drift, men med tiden tappade den i betydelse. Andra järnvägslinjer blev mer centrala, och trafikströmmarna förändrades. I synnerhet sammanslagningen och omstruktureringen av Spaniens järnvägssystem under 1900-talets mitt ledde till att Benalúa successivt förlorade sin funktion. Den sista passagerartrafiken upphörde 1974, och stationen lades officiellt ned. Därefter övergavs spåren och byggnaden var övergiven i flera år. Idag är den renoverad och är Casa Mediterráneos nuvarande huvudkontor.

Bunkrarna vid järnvägsspåren

Inne vid spåren ligger också bunkrar från Spanska inbördeskriget som var en del av första kustförsvarslinjen, eftersom den låg intill Elche- motorvägen, vid sammanflödet av de så kallade Babel- och Benalúa-stränderna. Det skyddade hamninfrastrukturen och själva staden från en eventuell landstigning till sjöss, eftersom denna kuststräcka historiskt var känd som en ankarplats med enkel tillgång till staden. När Parque del Mar skapades höjdes den intilliggande marken, vilket lämnade byggnaden halvbegravd i en sluttning. Ursprungligen låg de på stranden och bara några meter från havet. Utbyggnaden av Alicantes hamn längs denna kuststräcka har utplånat dess ursprungliga geografiska sammanhang. Nu har ni ett besöksmål till Alicante och vad kan vara bättre en lördagskväll än en bunker safari och en övergiven tågstation ????? Kartlänk stationen https://maps.app.goo.gl/DgS8hJS5xtC4TNu96 Bunkrarna. https://maps.app.goo.gl/CgxiPhEiTFo2DmSa6